המצב רק יהיה רע יותר
בצומת בר אילן ועם פתיחת מתחם ה"דיזיין סיטי" ו"הלונה קס" • ככה זה כשעשרות אלפי כלי רכב של תושבי גוש אדומים, אלפי רכבים של פלסטינים ועוד עשרות אלפי רכבים של תושבי פסגת זאב וירושלים, מתנקזים לאותו צוואר בקבוק של צומת הגבעה הצרפתית או צומת ואדי ג'וז • פתרון? הפרדת כבישים לנו ולפלסטינים וקידום כביש מרקם החיים, הטבעת המזרחית ומחלף הגבעה הצרפתית • עד אז ניאלץ להסתפק ב"פלסטר" של עוד שנייה ברמזור או עוד שוטר בצומת
פורסם בתאריך:
נכתב על ידי
משה זיגדון
משה זיגדון עורך ובעלים
בשבועיים האחרונים תושבי מעלה אדומים חיים בסיוט מתמשך של פקקי ענק הזויים. ההגעה לעבודה בירושלים הפכה להיות נסיעה של שעה במקרה הטוב ושעתיים במקרה הרע. התושבים זועמים, מעלים תמונות ופוסטים ברשתות החברתיות ומבקשים פתרונות. גם אני באופן אישי מוצף בהודעות מתושבים ששואלים אותי: "למה אתה לא כותב על זה? ולמה אתה מתעלם?". כמובן שאני אומר לכולם שאני לא מתעלם ושהמצוקה היא של כולנו, תושבי מעלה אדומים, קידר, כפר אדומים, מצפה יריחו, נופי פרת ואלון. כל גוש אדומים סובלים ונמשיך לסבול מהפקקים, שלצערי הרב, עוד יחריפו.
בואו נבין מה קורה פה. עשרות אלפי מכוניות יוצאות מדי בוקר מיישובי גוש אדומים, ואנחנו ביניהם, ונתקעות בפקקי ענק. כולן מתנקזות לאותו כביש, אותו צוואר בקבוק. אם פעם חשבנו שהפקקים הם בשל המחסום, היום כולם מבינים שהפקקים הם במנהרת הר הצופים, בוואדי ג'וז ובגבעה הצרפתית. לצערנו, כל המקומות הללו הם בשטחה המוניציפאלי של ירושלים.
נכון, תמיד היו פקקים, גם לפני שנתיים ושלוש שנים, גם לפני עשר שנים, אבל זה תמיד היה עוד איכשהו נסבל, תמיד היה מה לעשות כדי להקל מעט. כאן הקלה במחסום ושחרור נתיב נוסף, שם הארכת הרמזורים בוואדי ג'וז ובגבעה הצרפתית ועוד כל מיני פתרונות "פלסטר" שהקלו במעט על המצוקה של התושבים.
הבלאגן הגדול החל כשממשלת ישראל אפשרה לפלסטינים לפני כשנתיים לנסוע בכביש של מעלה אדומים, לכיוון המחסום. בכך הצטרפו לעשרות אלפי המכוניות שלנו עוד אלפי מכוניות של פלסטינים בכביש. לא רק שהם מסכנים את חיינו כי כולנו יודעים איך הם נוהגים, עוקפים, נוסעים במסלולי התחבורה הציבורית, נצמדים לכלי הרכב שלנו, עוברים מצד לצד וחוצים קו לבן, הם גם מכבידים מאוד על התנועה ומוסיפים לפקק. עכשיו עוד סללו להם מסלול ימינה במחסום א-עזים, ואלה שיוצאים מא-זעים לירושלים ממתינים לבדיקה במחסום ותוקעים אותו עוד יותר. ההחלטה האומללה הזו של ממשלת ישראל, שנדמה שעושה הכל כדי להקל את החיים על הפלסטינים על חשבון המתיישבים, גורמת לנו לסבל רב הן בנסיעה לעבודה והן בחזרה ממנה. צירופן של אלפי מכוניות פלסטיניות לכביש שלנו הוא מצב בלתי נסבל לכל מי שעובד בירושלים.
תוסיפו למצב הזה את הפקקים בירושלים ואת העובדה שלצומת הגבעה הצרפתית או ואדי ג'וז מתנקזים גם תושבי ירושלים, ותקבלו מצב בלתי נסבל. כמו שכבר ציינתי, הצמתים הללו הם בשטחה המוניציפאלי של ירושלים, ולכן משה ליאון, ראש העיר של ירושלים, המחויב לתושבים שלו, נותן להם יותר זמן ברמזורים של הגבעה הצרפתית ושל ואדי ג'וז.
אף אחד לא יכול לפתור את הבעיה הזו, שרק הולכת ומחמירה עם הזמן. מאז שהוצאתי את הגיליון הראשון של "זמן מעלה" בעיר, לפני 23 שנים אני שומע על הרצון להעביר את המחסום של א-זעים לשומרוני הטוב. בינתיים זה רק חלום ובכלל לא נראה בתוכניות של מישהו, כי הרי אם באמת רוצים להעביר אותו, אז מדוע משקיעים ויוצרים כביש גישה ממחסום א-זעים לחיזמה כדי לתת לפלסטינים איכות חיים על חשבון תושבי גוש אדומים?
נכון, מחלף הגבעה הצרפתית יקל מאוד על המצוקה והפקקים, אבל העבודות עליו יסתיימו רק ב-2023, והמצב הפך להיות בלתי נסבל. גם אז, בעוד שנתיים, המחלף לא יפתור את הפקקים עד למחסום, אבל בהחלט יסייע בכל מה שקורה אחרי המחסום כי הוא יאפשר נסיעה רציפה במנהרות ללא רמזורים.
אני גם קורא את הדברים שנכתבים בפייסבוק על ראש העיר, בני כשריאל, סגנו ומ"מ, גיא יפרח, ומחזיק תיק התחבורה, בוריס גרוסמן, אבל לצערנו הם לא באמת יכולים לפתור את הבעיה. אף אחד לא יכול. הם יכולים לתת אקמול מדי פעם, להאריך את הרמזור בעוד שנייה או שתיים או לדאוג להציב שוטרים בצמתים, אבל השנייה הזו לא תעזור באמת והשוטרים לא יכולים להיות בכל יום בצומת.
אנחנו זקוקים להחלטת ממשלה שתפעל להפרדה - כבישים לפלסטינים וכבישים לנו, ואני לא גזען, אבל המצב הזה לא יכול להימשך יותר. תראו מסביבכם את הבנייה הפלסטינית בא-זעים או בעזריה, הבניינים בכפרים האלה מתאכלסים בקצב מטורף והמשמעות היא עוד ועוד מכוניות שצריכות לצאת לעבודה, כולן באותו כביש. זה לא מציאותי.
כמו שכתבתי, אני לא איש בשורות והמצב הולך להיות יותר גרוע. למה? תוסיפו לזה את התוכניות של עיריית ירושלים לפיתוח הכבישים באזור בר אילן, ותבינו שהגיהנום בכבישים יהיו עוד יותר גדול.
תוסיפו גם את העובדה שבעוד חודשיים ייפתח ה"דיזיין סיטי" וה"לונה קס" שיעסיקו אלפי עובדים ויארח עוד אלפי מבקרים, כולם יהיו על הכביש, אותו כביש, ותבינו שהמצב לא יהיה טוב יותר. צריך מדיניות ממשלתית בכבישים על מנת לפתור את הבעיות שלנו. צריך להתחיל במיידית את העבודות לכביש מרקם החיים, צריך לסגור את עזריה ולהעביר בדרכים אחרות את כל הבאים דרכה מבית לחם והכפרים הסמוכים, צריך לסיים כבר את כביש הטבעת המזרחית לכיוון תלפיות וצריך לזרז כמה שיותר את העבודות למחלף הגבעה הצרפתית. רק אז תבוא הגאולה.
לסיכום? המצב הולך להיות חמור יותר, כבר אמרתי. לצערי, אני לא אופטימי. בשבוע הבא נערוך ריאיון עם סגן ראש העיר, בוריס גרוסמן, מחזיק תיק התחבורה, שידבר על נושא הפקקים והעתיד הקודר שצפוי לנו.
יוני | 09:21 08.06.21