יותר שוטרים, יותר זמן רמזור

ראש העיר, בני כשריאל, נפגש השבוע עם ראש עיריית ירושלים, משה ליאון, על מנת לקדם פתרונות תחבורתיים לעומסי התנועה בין ירושלים למעלה אדומים • בין הפתרונות המיידים: טיפול בזמני רמזורים והצבת שוטרים מכוויני תנועה בצמתים העמוסים • בפתרונות ארוכי הטווח: זירוז העבודות למנהרת הגבעה הצרפתית וקידום כביש הטבעת המזרחית • כשריאל: "ממשיכים להדק ולחזק את הקשר עם ירושלים בירתנו, פועלים לקידומם של מיזמים משותפים לשתי הערים ומקדמים פתרונות תחבורתיים לעומסי התנועה"

פורסם בתאריך: 10/03/2022 12:28

נכתב על ידי

זהבית גלנטי

ראש העיר, בני כשריאל, נפגש השבוע עם ראש עיריית ירושלים, משה ליאון, כהמשך של פגישות ושיחות המתקיימות בין השניים, על מנת להדק ולחזק את הקשר עם ירושלים ולפעול יחד לקידומם של מיזמים משותפים לשתי הערים. 

כשריאל וליאון דנו על קיומה של פעילות משותפת לקידום פתרונות תחבורתיים לעומסי התנועה, בהם פתרונות מיידים כמו טיפול בזמני רמזורים והצבת שוטרים מכוויני תנועה, לצד פתרונות ארוכי טווח כמו מנהרת הגבעה הצרפתית וכביש הטבעת המזרחית. 

בפגישה דנו השניים באפשרויות לקדם את פרויקט הגבעה הצרפתית, שהוא הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר שמקודם בשנים האחרונות בצפון ירושלים, והוא בעל חשיבות רבה לתושבי מעלה אדומים. 

הפרויקט מהווה בשורה של ממש לכל תושבי צפון ירושלים, מעלה אדומים והסביבה. חברת מוריה ותוכנית אב לתחבורה קידמו את התכנון המפורט ואת התב"ע של הפרויקט, תוך העלאת רעיונות יצירתיים של תחילת עבודות קדימות זמינות, שכוללות את ביצוע עבודות הרחבת הצירים והעתקת התשתיות וקירות התמך, זאת לפני התחלת ביצוע עבודות המנהור בכדי לייעל ולקצר את זמני ביצוע הפרויקט בצורה משמעותית. יש לציין שלפני שלושה שבועות נפגשו החופרים משני הצדדים של המנהרה. המפגש מהווה התקדמות גדולה.

הפרויקט כולל הפרדה מפלסית מתחת לשלושה צמתים ראשיים - צומת הגבעה הצרפתית, צומת הקברים וצומת קוקה קולה. ההפרדה המפלסית מתבצעת באמצעות ארבע מנהרות באורך כולל של 3.5 קילומטרים, וההשקעה בפרויקט היא כמיליארד שקלים. הפרויקט יביא להקלה משמעותית בעומסי התנועה באזור, יאפשר נסיעה רציפה מירושלים למעלה אדומים וליישובים הסמוכים לצפון ירושלים ללא רמזורים בשני הכיוונים, יאפשר חיבור מהיר לכביש 9, יפחית את עומסי התנועה במנהרת נעמי שמר ויגדיל את הנגישות התחבורתית לשכונות הצפוניות של ירושלים. נדבך חשוב נוסף של הפרויקט הינו שעם סיומו תינתן קדימות ועדיפות מלאה לרכבת הקלה העוברת בצומת הגבעה הצרפתית.

כמו כן, דנו השניים בפרויקט מרכזי נוסף - כביש הטבעת המזרחית, שיקצר משמעותית את הדרך ממעלה אדומים לדרום ירושלים.  כביש זה מהווה פתרון תחבורתי נוסף שיקל משמעותית על התנועה במרכז ירושלים ולמעלה אדומים. הפרויקט יחבר בין מעלה אדומים לשכונות דרום מערב ירושלים, כמו הר חומה, תלפיות וגילה, דרך הציר המזרחי ולא בדרך הרגילה הנהוגה כיום במרכז העיר. המשמעות היא קיצור זמן הנסיעה ל-20 דקות בלבד.

ראש העיר, בני כשריאל, אומר כי "יחד עם ראש העיר ירושלים משה לאון אנחנו ממשיכים כל העת להדק ולחזק את הקשר עם ירושלים בירתנו ופועלים לקידומם של מיזמים משותפים לשתי הערים ובעיקר, מקדמים פתרונות תחבורתיים לעומסי התנועה. נושא הפתרונות  התחבורתיים אינו יורד מסדר היום שלי, ואני פועל כל העת בכל הדרכים לקדם פתרונות שיקלו על העמוסים בטווח הקצר ויתנו פתרונות קבע בטווח הארוך".