שער הגיא
חלפה שנה מאז נכנס גיא יפרח לתפקיד ראש העיר ולקח על עצמו את תיק התחבורה 2 השבוע קיבל את הבשורה שהקבינט אישר 300 מיליון שקלים לביצוע מידי של כביש מרקם החיים. לפני כן חנך את מנהרת ידין שמקצרת את הנסיעה ממעלה אדומים לירושלים ובחזרה. דאג להצבת חסם של מג"ב שמבצע בידוק קפדני ביציאה מעזריה ומאפשר נסיעה בטוחה יותר ומהירה יותר בשעות הבוקר לירושלים. הביא לביטול התמרור שמאלה לעזריה ממעלה אדומים ולהפסקת נסיעתם של אלפי כלי הרכב שחצו את העיר בדרכם לעזריה . חנך ביום שישי האחרון את המחלף מהאגם לירושלים כיציאה נוספת מהעיר . והיד עוד נטויה מילום מנהרת ידין: ארנון בוסאני
פורסם בתאריך:
נכתב על ידי
משה זיגדון
משה זיגדון עורך ובעלים
בישיבת המועצה הראשונה, שהתקיימה בדיוק לפני שנה, חילק גיא יפרח את התיקים לחבר המועצה בקואליציה החדשה שהקים. באותה ישיבה הודיע יפרח כי את תיק התחבורה הוא לוקח אישית אליו, ואמר כי הוא מתכוון לטפל בתיק, שעד לאותה ישיבה היה התיק הכי בעייתי שיש בשל התלונות הרבות של תושבי העיר.
במהלך השנה האחרונה מאז שלקח עליו את תיק התחבורה הצליח יפרח לחולל מהפכה בתחום התחבורה, ועשה דברים שאף אחד לא האמין שניתן לשנות ולבצע.
יוצאים מהפקקים
רק ביום חמישי האחרון, בחדשות של קשת 12, התפרסמה כתבה על מדינה בפקק. תושבים רבים התלוננו על הפקקים שמאלצים אותם לצאת בשעות הבוקר המוקדמות מאוד כדי להגיע לעבודה.
אצלנו כבר התחילו להרגיש את השינויים הגדולים, לפיהם מעלה אדומים תהיה העיר הראשונה שתצא מהפקקים.
התחבורה הציבורית
יפרח הבטיח במערכת הבחירות טיפול יסודי בנושא הפקקים והתחבורה של מעלה אדומים. אחד הנושאים הכואבים היה הבעיות והאיחורים של האוטובוסים של חברת "אלקטרה אפיקים". יפרח נכנס לתמונה, נפגש עם הנהלת החברה מספר פעמים, ומאז החברה שינתה את פניה כך שהיום כבר כמעט לא נשמעות תלונות על המתנה של חצי שעה לאוטובוסים לעיר או ממנה.
בנוסף, יפרח יושב בימים אלה עם תוכנית אב לתחבורה כדי להכין את המכרז החדש שיוציא משרד התחבורה לתחבורה ציבורית, כך שהצרכים ייענו.
מנהרת ידין נפתחה
עוד בהיותו סגן ראש העיר טיפל יפרח יחד עם ראש העיר היוצא, בני כשריאל, בקידום פתיחת מנהרת ידין שאותה הבטיח שר הביטחון היום ושר התחבורה דאז, ישראל כץ, לבצע. ואכן, לפני כחצי שנה נחנכה המנהרה על ידי שרת התחבורה, מירי רגב, ראש העיר ירושלים, משה ליאון, וראש העיר, גיא יפרח.
המנהרה מקצרת לתושבי מעלה אדומים את החזרה הביתה אחרי שהיינו ממתינים בפקק בכביש 9 (רכס שועפאט לכיוון הגבעה הצרפתית) בין חצי שעה ל-40 דקות. כיום כמעט ואין פקקים בכביש, והנסיעה במנהרה מביאה אותנו במהירות לירושלים וחזרה למעלה אדומים.
החסם בכיכר עזריה
לפני מספר חודשים קיים ראש העיר פגישות עבודה עם מפקדי העוטף היוצא והנכנס, הסביר להם שבעקבות המצב הביטחוני והמלחמה נערכות בדיקות קפדניות במחסום א-זעים והדבר יוצר פקקים שמהווים סכנה ביטחונית עבור תושבי מעלה אדומים התקועים בפקק. הוא ביקש מהם לקיים את הבדיקה הביטחונית בשעות הבוקר ביציאה מהכפר עזריה, על מנת למנוע מקרים כמו שהיו בפיגוע שבוצע בכביש לירושלים לפני המחסום בפברואר שנה שעברה.
המחסום של מג"ב, שפועל בכל יום בין השעות 6:00-8:00 בבוקר, הביא לכך שהחיילים במחסום א-זעים יכולים להקל מעט בבידוק ולשחרר את העומסים. זה שדרג את החיים של תושבי העיר היוצאים לירושלים, שהיום נוסעים מהר יותר ובטוח יותר, ולא כברווזים במטווח התקועים בפקק ללא יכולת לברוח. יפרח גם סיכם עם מפקד תחנת המשטרה, סנ"צ יפתח אורי, לבצע אכיפה בין השעות 5:30-8:30 בבוקר נגד המשאיות הנוסעות בכביש לירושלים. תושבים רבים מדווחים כי יש הקלה משמעותית ביציאה לעבודה בין השעות 6:00-8:00 בבוקר. יפרח אף הקצה שני עובדי עירייה המגיעים כל בוקר למחסום, עובדים יחד עם החיילים שם, מוודאים שהמסלולים פתוחים, שהתנועה זורמת ושהבידוק נעשה במפרצים, וכמובן, מדווחים לו ישירות אם יש פקקים על מנת לטפל בבעיה מול מפקד העוטף.
בוטלה הפנייה שמאלה לעזריה
אחת ההבטחות הגדולות של יפרח בתקופת הבחירות הייתה ביטול הפנייה שמאלה לעזריה, אשר גרמה לכך שאלפי מכוניות של ערבים ישראלים היו חוצים את העיר בדרכם לעזריה ויוצרים פקקי ענק בכניסה וביציאה מהעיר דרך המשטרה.
במשך חודשים רבים פעל יפרח מול ישראל אפריאט, קמ"ט תחבורה איו"ש, מול קוסטה סוזב, מנהל מרחב יו"ש בנתיבי ישראל, ראש קש"צ, תא"ל עופר הינדי, והשרה מירי רגב, שרת התחבורה, לביטול הפנייה שמאלה וליצירת נתיבי תנועה נפרדים לפלסטינים בדרכם לעזריה. המשמעות היא כי לתושבי עזריה אין אפשרות להיכנס לעזריה מתוך העיר, וכי תושב עזריה שנכנס לנתיב השמאלי בעלייה לא יכול להיכנס לעזריה. עליו לרדת עד למחנה ישי ולעשות פרסה בחזרה. העבודות בעיצומן וטרם הושלמו בשל הרמאדן, אך כבר ניתן לחוש את ההקלה בתוך העיר.
גם תושבי קידר נהנים מביטול הפנייה שמאלה, לאחר שיפרח נלחם למענם כדי שישתלבו בפרויקט ויוכלו להמשיך להיכנס ליישוב דרך הכיכר. היום מומלץ גם להם להיכנס דרך האגם לעיר ומשם לקידר.
זהו אחד ההישגים הגדולים, מסוג ההישגים שניסו לקדם במשך שנים ואף אחד לא האמין שיצליח ונתן להם סיכוי שיקרו. והנה, אחרי 32 שנה הפנייה שמאלה בוטלה.
בעוד מספר שבועות יסתיימו העבודות ויוצבו הגדרות. המשטרה תבצע אכיפה רצינית על מנת שכולם יבינו כיצד לנסוע בכביש העלייה לעיר - ימינה לעזריה, שמאלה לקידר ומעלה אדומים.
יציאה מהאגם לכביש מעלה אדומים-ירושלים
ביום שישי האחרון חנך יפרח את מחלף האגם המוביל ישירות לירושלים ומהווה יציאה נוספת מהעיר. הכביש היוצא מכיכר הנשר דרך האגם נותן אפשרות נסיעה מהירה ובטוחה יותר לכיוון ירושלים. במחלף החדש הושקעו עשרות מיליוני שקלים שהקצה משרד התחבורה בבניית הכביש, והוא חלק ממהפכת התחבורה עליה הכריז ראש העיר.
כביש מרקם החיים
וכעת לבשורה הגדולה וההיסטורית של מעלה אדומים. במוצאי השבת האחרונה התכנסו שרי הממשלה לדיון בקבינט, ואישרו סופית לביצוע את כביש מרקם החיים. השרים אישרו 300 מיליון שקלים לביצוע הכביש שעוכב במשך 26 שנים.
זהו ההישג הכי ענק שהיה אי פעם למעלה אדומים, והוא נזקף לזכותו של יפרח, שעשה לילות כימים כדי שזה יקרה. יפרח החל לעסוק בנושא מיד עם היכנסו לתפקיד, הוא נפגש עם שרי הממשלה לאישור הפרויקט, הביא בתקופת מלחמה את שר הביטחון דאז, יואב גלנט, כדי שיראה מקרוב מה תושבי העיר חווים ויבין את הצורך הביטחוני של הכביש.
לאחר שקיבל את הסכמת גלנט, החל יפרח בסדרת פגישות עם אלוף הפיקוד, אבי בלוט, ראש קש"צ, תא"ל עופר הינדי, ומתאם הפעולות בשטחים, רסאן עליאן, שהוציאו חוות דעת ביטחונית חד משמעית, לפיה הכביש הוא צורך ביטחוני וחיוני.
כשהבין יפרח ממנכ"ל מוריה, גלעד בר אדון, שחסרים עשרה מיליון שקלים כדי להשלים את התכנון, גייס את שרת התחבורה, מירי רגב, שמיד העבירה את התקציב הנדרש.
עם התקדמות התכנון והתקציב פנה יפרח לאישור מדיני מהשר רון דרמר, איתו נפגש בסיועו של השר דודי אמסלם, תושב העיר.
יפרח המשיך לגייס לטובת הכביש את שרי הממשלה, בהם השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר, ידיד אמת של העיר וההתיישבות, שהבטיח לדחוף, לקדם ולסייע.
בביקור האחרון של שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', שוחח יפרח עם השר על הכביש, וקיבל ממנו הבטחה לתקצוב התוכנית בסכום של 303 מיליון שקלים.
לאחר ההבטחה של סמוטריץ' בשלה השעה להעלות את הנושא בקבינט, ושר הביטחון, ישראל כץ, שלקח על עצמו את הובלת הכביש מרגע שנכנס לתפקיד, פעל כדי להעביר את ההצעה בקבינט.
ואכן, במוצאי השבת האחרונה קיבל יפרח את הבשורה כי הכביש אושר בקבינט. כביש מרקם החיים יביא לרידוד העומסים בכביש, ויתרה מכך, לביטול המחסום. הכביש יאפשר לפלסטינאים נסיעה ישירה ורציפה מעזריה עד מחסום א-זעים בכביש החדש והתת קרקעי, ומשם ישירות לחיזמה ולצפון הגדה. המשמעות היא שאין צורך במחסום א-זעים ושניתן יהיה להעבירו לאזור מישור אדומים.
זוהי בשורה בסדר גודל שלא נראה כמותו בעיר, הכביש הזה יאפשר לתושבי מעלה אדומים לנסוע מהר יותר ובטוח יותר, והוא קרוב מתמיד. בשל התכנון המתקדם, ניתן יהיה להתחיל בעבודות כבר בעוד כשלושה-ארבעה חודשים.
יפרח: "ביטחון, תחבורה, בנייה ב-T1 וחיזוק ההתיישבות"
ראש העיר, גיא יפרח, שהתראיין כמעט בכל כלי התקשורת בנושא כביש מרקם החיים, בירך "שהחיינו וקיימנו והגיענו לזמן הזה", ואמר כי "זהו יום היסטורי לעיר מעלה אדומים. עם כניסתי לתפקיד הצבתי את הנושא כדבר החשוב ביותר בסדר היום. החלטה זו מביאה לסיומן 25 שנות ציפייה, והכביש ישפר באופן משמעותי את ביטחון תושבי העיר מעלה אדומים והסביבה, ויביא להפחתת עומסי התנועה. החלטה זו מקדמת את הרצף התחבורתי אסטרטגי בין מעלה אדומים לירושלים, ותאפשר את המשך פיתוח ההתיישבות והבנייה ב-T1. בשם תושבי העיר ובשמי, אני מבקש להודות לשרי הקבינט, אנשי המל"ל ומפקדי צה"ל. יחד נמשיך לפעול לפיתוח ושגשוג האזור".
